De ballaststabilisator

Een ballast stabilisator bevindt zich achteraan bij een grote stopmachine zoals een Beaver of een Mainliner. Hierbij wordt de ballast verdicht via de spoorstaaf. Het principe werkt op trillingen waardoor wanneer de ballaststabilisator is langs geweest er een x aantal treinen zijn nagebootst. De bedoeling hiervan is de zakking minder te maken, en het stopwerk langer houdbaar te houden. De verdichting van de ballast is bij voegloos spoor in de zomermaanden zeer belangrijk, en deze machine wordt juist dan vaak gebruikt.